Aufgrund eines deutlich hochwertigeren Korrosionsschutzes sowie allgemeiner Markttrends haben wir Produkte mit einer Zink-Nickel-Oberfläche eingeführt und damit die gelb chromatierten Produkte ersetzt.
Passivierung plus Versiegelung erhöhen den Glanzgrad und dienen der Verbesserung der Reibeigenschaften
Zink-Nickel zeigt keine ausgeprägte Weißrostbildung
Zink-Nickel zeigt auch nach 840 h keine Rotrostbildung
Zink-Nickel zeigt auch nach Handling und Montage keine Verschlechterung der Korrosionsschutzeigenschaften
Der Korrosionsschutz von Zink-Nickel liegt in der Praxis um den Faktor 5 bis 6 höher als A3C und CF
A3C und CF zeigen bereits nach ca. 190 h Rotrost
Eine Vermischung von A3C und CF mit Zink-Nickel führt zu keiner Verschlechterung der Korrosionsschutzeigenschaften des schwächeren Partners
Zink-Nickel Legierungsschichten (Basisschichten) sind für hohe Korrosionsschutzanforderungen die ideale Lösung
Informationen über unsere Pneumatikverschraubungen, Druckluft, Ventile, Zylinder sowie Pumpen und Motoren folgen in kürze ...
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Schlauchtechnik
Ventile
Verschraubungstechnik
Zylinder